الأبحاث

قسم الهندسة الكهربية والحاسبات - (مبنى ب)

نموذج جديد قوي بدون مستشعر بالتحكم التنبؤي في التدفق و عزم الدوران للمحركات الحثية عالية الأداء

يقدم هذا البحث نموذجًا جديدًا بدون مستشعر - عزم الدوران التنبئي - التحكم في التدفق (MPTFC) للمحركات الحثية (IM) ذات مستويين من العاكس للتغلب على مشكلة تموجات عزم الدوران العالية ، والتي تظهر بوضوح في النموذج التنبئي للتحكم في عزم الدوران (MPTC) . سيعتمد نهج التحكم المقترح على تعديل جديد للمراقب التكيفي الكامل الترتيب (AFOO). علاوة على ذلك ، تم تصميم المحرك مع الأخذ في الاعتبار الخسائر الأساسية وشروط تعويض الخسارة الأساسية المطبقة على المراقب المقترح. من أجل التخفيف من خسائر الماكينة ، لا سيما في عمليات السرعة المنخفضة والحمل الخفيف ، يُقترح معيار تقليل الخسارة (LMC). تم إجراء تحليل مقارن شامل بين أداء محرك IM في ظل ال MPTC التقليدي ، وتلك الخاصة بنهج MPTFC المقترحة (بدون مع مراعاة LMC) لتأكيد كفاءة محرك MPTFC المقترح. استنادًا إلى نتائج محاكاة MATLAB® و Simulink® من MathWorks® (2018a، Natick، MA، 01760-2098 USA) ، يمكن أن يعمل النظام غير المستشعر المقترح بسرعات منخفضة جدًا ولديه أداء ديناميكي وثابت أفضل. علاوة على ذلك ، يتم إجراء مقارنة تفصيلية لـ MPTC وتقنيات MPTFC المقترحة فيما يتعلق بتموجات عزم الدوران والتيار والتدفق. تم إثبات ثبات مراقب الحلقة المغلقة المعدلة للسرعة والتدفق والمعلمات لمجموعة واسعة من السرعات عبر نظرية Lyapunov.